陳先生尋找新機會

（1）工程概況
中能建巨皇新能源佳縣150兆瓦風力發電項目位于陜西省榆林市佳縣西北距離約30km處的朱官寨鎮和官莊鄉境內，場址位置介于北緯37°57～38°11，東經110°06～110°18之間，為黃土高原與毛烏素沙漠交界處，高程一般1000m～1350m，地形起伏較大，高差較大。風場范圍東北側距離G339濱榆線約4km，東南側邊界距離S205省道約9.5km，西南側距離G6521榆藍高速約17km，風場內鄉道及村道四通八達，交通條件便利。中能建巨皇新能源佳縣150兆瓦風力發電項目總裝機容量為150MW，本期一次建成。
中能建巨皇新能源佳縣150兆瓦風電項目新建1座110kV升壓站，以1回110kV線路接入白云220kV變電站，新建架空線路長度約27km，電纜1.5km。
（2）相關電網概況
白云變主變2×240兆伏安；220千伏電氣主接線采用雙母線接線，目前出線2回，至有色動力220千伏變電站；110千伏電氣主接線采用雙母線雙分段接線，目前出線5回，剩余11個110千伏備用間隔。
（3）接入系統一次方案
巨皇佳縣風電新建110千伏升壓站1座，以1回110千伏線路接入白云變。
新建110千伏架空線路27千米（0.5千米導線截面推薦2×300平方毫米，其余23千米推薦導線截面400平方毫米）；新建電纜線路1.5千米

華潤潛江張金 200MW 風電項目規劃裝機容量 200MW，工程位于湖北省潛江市張金鎮，距潛江市市區約 35km。場址地理坐標位于東經 112°34'35.62" E～112°44'12.20" E，北緯 30°5'26.58" N～30°11'13.68" N，海拔在 25m～35m 之間。
擬建風電場場址區屬漢江平原地帶，地勢低平，地形較平坦。境內省道、國道、高速公路橫縱相連，風電場場址西側有 S53 棗石高速經過，北側有 S350 省道經過，場內有 G234 國道穿過，附近較多鄉間道路，交通條件較為便利。
該項目風場共計 32 臺風機，接線方式采用一機一變單元接線形式，每臺風機配一臺箱變。風機出口電壓經箱變升至35kV后，經 35kV 地埋電纜（ZC-YJY23-26/35-3×70）至電纜終端塔，與35kV 架空線路“T ”接。根據風機分布位置，本工程共新建 8 回集電線路，分別稱為 A 、B 、C 、D 、E 、F 、G、 H 回線，共“T ”接 32 臺風機，分別“T ”接 4 臺風機。4 個雙回路 AB 、CD、EF、GH 架設至風場升壓站圍墻外，改為地埋電纜經升壓站電纜溝接入升壓站內。
本工程集電線路分為架空線路和地埋電纜兩個部分：新建架空線路全長52.793km（其中單回路長 28.194 km，雙回路長24.599km），電纜直埋長度 1.840km。

（1）工程概況
榆林2100兆瓦光伏發電項目（神木市500兆瓦）為陜武直流一期外送配套新能源項目。該項目位于神木市大保當鎮清龍溝村，總裝機容量500兆瓦。
榆林2100兆瓦光伏發電項目（神木市500兆瓦）配套110kV升壓站一座，以兩回110kV線路接入沙井330kV變電站（位于清水工業園區內）。
（2）相關電網概況
目前，神木光伏周邊較近的站點有沙井330千伏變電站（沙井變）。
沙井變位于本項目東南方向約10千米，主變容量規模2×360兆伏安，遠期容量4×360兆伏安，主變三側電壓等級330/110/35千伏。沙井變330千伏目前出線4回，2回已規劃去向（至錦界二330千伏變電站），無剩余備用間隔；110千伏目前出線12回，4回備用（間隔設備已安裝），遠期出線28回。沙井變2022年最大下網負荷258兆瓦。
（3）接入系統一次方案
神木光伏建設1座110千伏升壓站，升壓站以2回110千伏線路接入沙井變。
本方案需新建110千伏線路合計2×17.6千米，其中架空線路長度2×11.6千米（導線截面2×300平方毫米），電纜線路長度2×6千米（推薦導線截面1600平方毫米，具體以廠家設備參數為準）。初定利用沙井變110千伏自南向北第8和第21共2個出線間隔，并進行間隔設備改造。

陜西龍華集團煤業科技發展有限公司20萬千瓦光伏項目由陜西龍華集團煤業科技發展有限公司投資建設，為陜武直流一期外送新能源項目。本項目位于陜西省神木市，為大型復合地面光伏電站。
 本項目直流側裝機容量 257.55392MWp，交流側容量 200MW。本工程擬選用545Wp單晶硅雙面雙玻電池組件、24 匯 1 直流匯流箱、3125kW 的集中式箱逆變一體機。本項目新建 110kV 升壓站一座，擬以一回 110kV 線路接入國網330kV錦界變。
 新建單回架空線路全長22.828（架空）+0.572（電纜）km，本工程共新建鐵塔79基，其中單回路耐張塔22基，單回路直線塔50基，單回路電纜終端塔7基。
 新建單回架空線路導線采用2×JL/G1A-400/35-48/7型鋼芯鋁絞線，地線采用1根48芯OPGW架空地線復合光纜，1根采用JLB20A-120鋁包鋼絞線。
 進入錦界330kV變電站進線間隔采用ZC-YJLW03-64/110-1×1600mm電纜

對有采空區范圍的塔位結構部分設計。

酒泉炬博新能源開發有限公司肅州區東洞灘50MW并網光伏發電項目，屬于甘肅省“十四五”第二批新能源 指標，已獲得甘蕭省投資項目投資備案證件。廠址位于酒泉市肅州區東 洞灘光電產業園區內，項目規劃裝機50MW,直流側總裝機為60.16MWp,交流 側逆變器總額定容量為50MW,容配比為1.2032。項目建成后25年期年平均上 網電量9772.46萬kW?h,交流側25年平均等效利用小時數195411。項目配套建 設7.5MW/30MW11的電化學儲能項目,項目預計于2023年年底建成投產。
 根據接入系統落點分析，本期炬博東洞灘50MW項目的接入系統落點主要考慮330kV金光變，調整后炬博東洞灘50MW光伏項目接入系統如下：新建1座110kV炬博匯集升壓站，新建110kV炬博匯集升壓站33OkV金光變110kV線路，線路長度約15km。采用LGJ-300導線。

項目職責：
1、按照項目安排的綜合進度，按時完成所承擔的設計任務，認真研究設計基礎資料，準確把握設計意圖，熟練運用設計標準，做好所負責線路電氣與結構專業部分的設計，確保本專業按時完成設計任務；
2、全面掌握工程有關本專業的情況，檢查鑒定原始資料，落實開展設計的條件，編制收資提綱和報告；
3、負責完成線路現場踏勘、提出路徑方案并進行經濟技術比選，承擔所負責項目本專業的對外聯系工作；
4、負責工程相關技術規范書、設備和施工招標文件技術部分的編制；5、負責完成終勘定位和施工圖文件的編制；
6、負責解決工程施工工代處理或施工圖文件答疑；

本工程線路起于110kV高新二變，止于330kV月河變，線路路徑全長48.53km。線路經過安康市高新區、漢濱區、恒口示范區， 地形比例為65%低山和35%丘陵，沿線海拔在 290m~1050m 之間。
 線路兩端變電站采用電纜敷設出線， 月河變敷設長度約 0.230km，其中利用變電站出線溝道 0.07km，新建電纜溝敷設 0.160km；高新二變（汪臺）敷設長度約0.930km，全部為新建電纜溝道，合計電纜路徑長度約為 1.16km。線路采用雙回共塔架空架設，長度約為47.37km。
 本工程設計基本風速為27m/s，覆冰為10mm 、15mm（約 4.5km）。架空部分：導線為 2×JL/G1A-300/40 鋼芯鋁絞線；電纜部分：每相采用一根110kV單芯1200mm 銅導體交聯聚乙烯絕緣，皺紋鋁護套，阻燃交聯聚氯乙烯外護套電 力電纜（型號：ZC-64/110kV-YJLW03-1×1200mm2）。
 全線架設兩根地線， 均為48芯OPGW光纜（OPGW-15-120-2）。

張掖市甘州平山湖百萬千瓦風電基地20萬千瓦風電2#項目位于甘肅省張掖市甘州區平山湖蒙古族鄉，項目裝機容量為200MW，擬安裝40臺單機容量為5000kW的風力發電機組，年等效滿負荷小時數為2530.03小時。具體位于東經109°38′~109°49′，北緯37°49′~37°56′，場址區為黃土梁塬地貌，地形較平緩，地勢南高北低，海拔高度在1510m~1560 m之間，地類屬性以荒地、一般農田為主。風機機位主要位于黃土塬、梁頂部，地勢較開闊，場址東北部有省道經過，場址內有鄉道穿過，交通件較為便利。
 根據裝機容量和風機分布情況，全線采用8回35kV集電線路接入場內110kV升壓站，架空線路長37.05km，各風機箱變至架空線路鐵塔及進站電纜線路長4.0km 。連接前3臺及以下風機時，導線采用JL/G1A-150/25，連接4-5臺風機時導線采用JL/G1A-240/30，各箱變至架空集電線路鐵塔時電纜采用YJY23-26/35kV -3×70mm2交聯聚乙烯電力電纜，進站連接4臺風機時電纜選用YJY23-26/35kV -3×240mm2交聯聚乙烯電力電纜，進站連接5臺風機時電纜選用YJY23-26/35kV -3×300mm2交聯聚乙烯電力電纜，本工程全線共使用鐵塔51基，使用直線桿167基。

中電投春禾（張掖）200MW光伏項目位于甘肅省張掖市民樂縣六壩鎮西側荒漠區，距張掖市區約 25km，場地東側距離 227 國道約 2km，場地西側緊靠張汶高速。項目占地面積約為 5000 畝，場址中心坐標為東經 100°37′44.21″，北緯 38°43′51.28″。本項目規劃光伏容量 165MW，直流側組件安裝容量為 200.07 MW，本工程新建 110KV 升壓站一座。對端站為甘州南灘330kV變電站。
 新建110kV雙回路外送線路約25km，采用LGJ-300導線。

云南保山隆陽區魚和光伏電站總規劃裝機容量交流側 220.3MW（AC），直流容量 288.9MW（DC），一次規劃一次建設完成。擬以1回 220kV 線路接入河灣光伏 220kV 升壓站。在魚和光伏場區內新建一座 220kV 升壓站，其中預留瓦馬（100MW）項目以 35kV 接入新建 220kV升壓站的安裝場地，共 320MW（AC）裝機容量經一回 220kV 線路接入河灣光伏 220kV 升壓站，新建 220kV 聯合線路長約 24.108km，導線截面采用 2×300mm。

本工程起于在建安康高新區110kV高新2變電站，止于擬建110kV高新3變電站的雙回路110kV輸電線路，新建雙回架空線路全長14.23（架空）+0.9（電纜段暫不實施）km，本工程共新建鐵塔51基，其中雙回路直線塔26基，單回路鉆線塔2基，雙回路耐張塔22基，雙回路電纜終端塔1基。
 新建雙回架空線路導線采用1×JL/G1A-300/40-24/7型鋼芯鋁絞線，地線采用2根48芯OPGW架空地線復合光纜，鉆線段單回路采用1根JLB20A-100鋁包鋼絞線。
設計氣象條件：最大設計覆冰厚度b=10mm（導線）、10mm（地線）最大基準風速V=27m/s、最高氣溫40℃、最低氣溫－10℃。
 沿線海拔高度：300m～650m。
 全線地形劃分：丘陵66%、山地34%
 全線地質劃分：10%黃土、20%堅土、28%松沙石、42%巖石

本工程送出線路共計四回送出線路，用兩回同塔雙回線路長度為4.399km。
 在線路路徑走廊較窄處采用四回路架空走線，線路長度為8.752km。
 雙回路與四回路架空部分線路長度約為13.151km；
 本次送出線路鉆越35kV-330kV線路時采用電纜敷設，電纜型號為ZC-YJY23-26/35kV-1×400mm銅芯交聯聚乙烯絕緣外護套電力電纜，電纜路徑長度為0.676km。
 地線根據導線截面選配，按照系統通信要求，通訊光纜采用OPGW通信光纜。雙回路部分每回線路架設一根24芯OPGW光纜，OPGW光纜路徑長度為4.399km。四回路部分每回線路架設兩根24芯OPGW光纜，OPGW光纜路徑長度約為2×8.752km。
 全線新建鐵塔共計64基，其中：雙回路直線塔14基，雙回路耐張塔1基，雙回路電纜終端塔4基；四回路直線塔35基，四回路耐張塔4基，四回路電纜終端塔6基。

工程起于待建110kV升壓站，止于已建埝溝110kV變電站的單回路110kV輸電線路，新建單回架空線路全長8.36（架空）+0.41（電纜）km，本工程共新建鐵塔31基，其中單回路耐張塔29基，單回路電纜終端塔2基。
 新建單回架空線路導線采用1×JL/G1A-300/40-24/7型鋼芯鋁絞線，進入埝溝110kV變電站約0.48km采用2×JL/G1A-300/40-24/7型鋼芯鋁絞線，地線采用1根48芯OPGW架空地線復合光纜，1根采用JLB20A-100鋁包鋼絞線。
 進入110kV升壓站進線間隔采用ZC-YJLW03-64/110-1×630mm電纜
 進入埝溝110kV變電站進線間隔采用ZC-YJLW03-64/110-1×1600mm電纜
 設計氣象條件：最大設計覆冰厚度b=10mm（導線）、10mm（地線）最大基準風速V=27m/s、最高氣溫40℃、最低氣溫－30℃。

本工程位于山西省呂梁市柳林縣，為光伏送出項目。
新建220kV單回架空電力線路長度約22.5公里。

根據系統接入報告，東方電氣100MW風電項目新建1座110kV升壓站（暫定“110kV東氣風電升壓站”），以1回線路接入橋灣330kV匯集站，導線采用LGJ-300。橋灣匯集升壓站擴建1個110kV間隔，隨線路敷設1根24芯OPGW光纜作為信息通道。
 本工程新建110kV單回架空電力線路長度約32公里。兩端變電站航空距離為25.5公里，線路曲折系數為1.26。
 共新建鐵塔87基，其中單回路直線塔70基，單回路耐張塔17基。

寧夏華電寧東一二期及擴建風電場“以大代小”等容更新102MW項目35kV集電線路，將寧夏華電寧東一二期及擴建風電場共計16臺風機接入風電場110kV升壓站，本工程共設計4回35kV集電線路，A回路集電線路匯集4臺風力發電機組，B回路集電線路匯集4臺風力發電機組，C回路集電線路匯集4臺風力發電機組，D回路集電線路匯集4臺風力發電機組。本工程集電線路全部采用電纜出線，從升壓站35kV開關柜進線，分別由4回主線集電線路與3回分支集電線路架空至各風機點位。
本工程集電線路全部采用電纜出線，從各個風機箱變電纜出線，到升壓站35kV開關柜進線，分4回集電線路。線路架空長度A回線段主干線（1×1.457km）+A、B回線主干線（2×9.126km）+A回線分支T接線（1×0.22km）+B回線分支T接線（1×0.585km）+C回線段主干段（1×2.808km）+C、D回線段主干線（2×4.836km）+D回線分支T接線（1×0.876km）共計19.908km。

根據系統接入方案，堯禾匯集站出1回330千伏線路接入春光330千伏變電站(春光變)，導線截面4×400 平方毫米。春光變擴建自北向南第4個330 千伏出線間隔。
本工程為白水堯禾330kV匯集站接入春光 330kV 變電站送出線路工程：線路起于擬建的白水堯禾330kV匯集站，止于渭南市臨渭區春光330kV變電站。線路長度93.0km， 其中春光 330kV變電站出線采用同塔雙回路架設，其余均按單回路架設。途經渭南地區的臨渭區、蒲城縣、白水縣，共一區二縣。導線采用4×JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線，兩根地線均采用72 芯OPGW-120光纜。鐵塔參考國家電網公司輸變電工程通用設計 330kV 輸電線路分冊自行設計 330-KC22S、330-KC22D 模塊，基礎主要采用挖孔基礎，掏挖不成型塔位采用斜柱板式基礎。

通渭寺子川10萬千瓦風電場項目35kV集電線路，將通渭寺子川10萬千瓦風電場共計20臺風機接入風電場110kV升壓站，本工程共設計4回35kV集電線路，A回路集電線路匯集5臺風力發電機組，B回路集電線路匯集5臺風力發電機組，C回路集電線路匯集5臺風力發電機組，D回路集電線路匯集5臺風力發電機組。本工程集電線路全部采用電纜出線，從升壓站35kV開關柜進線，分5回集電線路架空至各風機點位。
本工程集電線路全部采用電纜出線，從各個風機箱變電纜出線，到升壓站35kV開關柜進線，分4回集電線路。線路架空長度A回線段主干線（1×5.227km）+B回線主干線（2×5.092km）+B回線1分支T接線（1×1.145km）+C回線主干線（1×4.594km）+C回線1分支T接線（1×1.586km）+D回線段主干線（2×4.467km）+D回線1分支T接線（1×0.617km）+D回線2分支T接線（1×0.523km）共計23.25km。

本工程為新建110kV線路，線路由本次光伏場區在建110kV升壓站門架，架空走線至泉眼330kV變電站。采用單回路架設，架空導線采用JL/G1A-300/40型鋼芯鋁絞線，線路全長約7.5km，曲折系數1.8。需在本次新建110kV線路架設2根24芯OPGW光纜路徑長7.5km。全線鐵塔共計29基，其中轉角塔12基、直線桿塔17基。其中110-DC22D模塊共29基。

本工程線路起于待建110kV升壓站，止于已建榜羅330kV變電站的單回路110kV輸電線路，新建單回架空線路全長27.46km，本工程共新建鐵塔79基，其中單回路直線塔42基，單回路耐張塔26基。
 新建單回架空線路導線采用1×JL/G1A-300/40-24/7型鋼芯鋁絞線；地線采用1根48芯OPGW架空地線復合光纜，1根采用JLB20A-100鋁包鋼絞線。

本項目光伏電站額定容量130MW，共設47臺，光伏場區容配比按 1.3：1考慮，采用單晶雙面雙玻535/ 540Wp電池組件，光伏組件安裝容量169.5MW。
 35kV集電線路起自各方陣箱變，終止于110kV升壓站35kV配電室，采用架空和電纜混合方案，分A、B、D、E、F、G回集電線路，線路路徑總長度為20.951km。
 全線新建鐵塔共計75基，其中：雙回路直線塔6基，雙回路耐張塔15基；單回路直線塔14基，單回路耐張塔28基，單回路電纜終端塔8基，雙回路電纜終端塔4基。

由于330kV月露Ⅰ、Ⅱ線原#9~#22段位于寧夏寶豐集團紅四煤業有限公司采煤區采動沉陷范圍內，線路走廊壓覆礦產資源，現紅四煤業已取得采礦許可證，當開采后采空區會沉降、塌陷，影響輸電線路運行安全。根據國網寧東供電公司關于330千伏月露線遷改事宜的復函（寧東供函〔2020〕139號），寧夏寶豐集團紅四煤業有限公司按照要求對采煤區采動沉陷范圍內的330kV月露Ⅰ、Ⅱ線原#9~#22段進行遷改。遷改起點為原月露I、II線330kV線路7#小號側25.9米處新建耐張塔改接點，終點為原月露I、II線330kV線路24#大號側155.3米處新建耐張塔改接點。新建改接線路全長2×9.544km，導線采用2×JL3/G1A-630/45-48/7鋼芯高導電率鋁絞線，雙分裂水平布置，子導線間距500mm。地線采用2根72芯OPGW-15-120-3。本工程共新建桿塔27基，其中雙回路耐張塔7基，雙回路直線塔20基。拆除原月露I、II線7#-24#共18基。拆除原線路導地線7.8km。重新緊線2.1km,其中J1-原5#緊線0.9km,J6-原25#緊線1.2km。

本工程新建110kV單回架空電力線路長度約3.74公里。兩端變電站航空距離為3.52公里，線路曲折系數為1.04。
 本工程共新建鐵塔11基，其中單回路直線塔5基，單回路耐張塔6基，利用單回路T接塔1基。

本工程新建110kV單回架空電力線路長度約24.41公里。兩端變電站航空距離為21.78公里，線路曲折系數為1.11。
 本工程共新建鐵塔58基，其中單回路直線塔32基，單回路耐張塔26基，利用雙回路耐張塔1基。

曹縣國金新能源50MW風電項目場址位于曹縣西北側，距離曹縣市區約24公里，占地面積約59.72km。本項目共擬安裝15臺風機，并預留兩安裝機位點，擬采用單機容量為3300kW的風機15臺，總裝機容量為49.5MW，以35kV接入電網。
本工程新建集電線路架空段線路路徑長度約21.5km。
本工程新建送出架空線路長度約6.5公里。

1、自峽門汪陳灣110kV升壓站110kV間隔出線構架～尚家塬330kV變電站由南向北第四間隔（預留）出線的單回送電線路的本體設計。
2、新建單回路架空線路20.7公里，共計使用70基鐵塔。全線采用25mm重冰區設計。

對重冰區線路設計相關經驗的積累。

由本次新建鄒集110kV升壓站出線，采用單回路架空方式進入已建110kV汪橋變。新建110kV單回路送出線路5公里，

對線路所經稻田及水塘段桿塔基礎優化設計。

本工程共新12回路架空+下穿電纜相結合線路至已建隆堯國昌220kV升壓站。
1、由尹村光伏區出4回線路-隆堯國昌220kV升壓站，長度為12公里。
2、由開發區光伏區出4回線路-隆堯國昌220kV升壓站，長度為13公里。
3、由唐莊光伏區出4回線路-隆堯國昌220kV升壓站，長度為21公里。

學習并掌握電纜下穿國道及高速、天然氣所采用的拉管與水平定向鉆的方案設計。

通渭義崗第二風電場100兆瓦集電線路，將通渭義崗第二風電場100兆瓦共計36臺風機接入風電場110kV升壓站，本工程共設計5回35kV集電線路，A回路集電線路匯集8臺風力發電機組，B回路集電線路匯集8臺風力發電機組，C回路集電線路匯集8臺風力發電機組，D回路集電線路匯集7臺風力發電機組，C、D回路集電線路匯集1臺風力發電機組。本工程集電線路全部采用電纜出線，從升壓站35kV開關柜出線，分5回集電線路架空至各風機點位。
本工程集電線路全部采用電纜出線，從升壓站35kV開關柜出線。電纜埋至升壓站東南側終端塔。分5回集電線路架空至各個風機點位。線路架空長度【A回線段主干線（1×7.465km）+A回線1分支T接線（1×2.333km）+A回線2分支T接線（1×2.566km）+B回線主干線（1×9.787km）+B回線1分支T接線（1×1.446km）+B回線2分支T接線（1×1.326km）+C回線主干線（1×9，109km）+C回線1分支T接線（1×2.967km）+C回線2分支T接線（1×1、087km）+D回線段主干線（1×4.957km）+D回線1分支T接線（1×1.379km）+D回線2分支T接線（1×2.929km）+C、D回路主干線合塔段（5.586km雙回路）共計52.937km。

針對線路所在區域覆冰20mm及以上，風速30m/s以上等特殊區域，對線路電氣及結構部分單獨設計。

本次新建10回集電線路進入升壓站。

①起于待建通渭黑燕山一期、二期風電場20萬千瓦項目110kV升壓站，止于已建330kV匯集站的單回路110kV輸電線路，新建單回架空線路全長11.585km，新建單回路耐張塔24基，單回路直線塔13基，利用雙回路耐張塔1基。
②導線采用2×JL/G1A-240/40-26/7型鋼芯鋁絞線。
③新建線路上地線采用1根24芯OPGW架空地線復合光纜，1根JLB20A-150鋁包鋼地線。

針對線路所在區域覆冰20mm及以上，風速30m/s以上等特殊區域，對線路電氣及結構部分單獨設計。

因蘭張三四線鐵路建設引起的110kV柏南一二線、110kV涼南一二線、110kV涼高一二線、110kV柏華一二線、110kV黃深線、110kV黃十線、110kV柏中線、110kV涼謝線、110kV發城西線、110kV發武一二線、110kV涼黃二線T謝河線等線路的遷改。

①本體工程：起于已建110kV發放變35kV新建電纜出線間隔，止于待建35kV優然牧業變電站的單回路35kV輸電線路，新建線路全長20.183km；新建鐵塔共計78基，其中單回路耐張塔28基，單回路電纜終端塔3基，單回路直線塔41基，雙回路耐張塔3基，雙回路直線塔2基，雙回路終端塔1基；
②對側工程：起于已建35kV高溝變35kV新建電纜出線間隔，止于待建35kV優然牧業變電站的單回路35kV輸電線路，新建線路全長5.067km；新建鐵塔共計16基，其中單回路電纜終端塔1基，單回路耐張塔6基，單回路直線塔9基，雙回路終端塔1基；利用發放線路同塔雙回路耐張塔3基，雙回路直線塔2基；

本次新建普和至金安110kV架空線路工程，線路起自普和110kV變電站110kV側6Y構架，止于金安110kV變電站110kV側1Y構架。
本工程線路路徑長度為12.960 km，共新建鐵塔42基，其中雙回路耐張塔2基，單回路直線塔21基，單回路耐張塔19基。
本工程線路途徑宜賓市敘州區、高縣，丘陵占60%，山地占40%。

學習并掌握結構部分全山地不等高腿的配置。

金安-雙河35kV線路工程，線路起自金安110kV變電站35kV側配電柜，電纜出線后架空走線，止于雙河35kV變電站35kV側預留門型構架。
本工程線路路徑長度為5.672 km，共新建鐵塔19基，其中雙回路終端塔1基，單回路直線塔8基，單回路耐張塔10基。
本工程線路全線在宜賓市高縣境內，沿途丘陵100%。

1）、起于鳳城220kV變電站110kV出現構架，止于擬建三星110kV變電站進線構架。
2）、導線選用JL/G1A-240/30-24/7型鋼芯鋁絞線。地線選用OPGW-24B1-100型光纜，JLB20A-100鋁包鋼絞線。

1）、110kV園木線遷改范圍起于6#桿，止于11#塔。新建架空線路路徑長度約1.28km。
2）、導線采用JL/G1A-240/30鋼芯鋁絞線，地線1根采用JLB20A-80鋁包鋼絞線，另1根采用OPGW-48B1-90光纜復合架空地線。

1）、起于已建220kV余州一線85#轉角塔，止于已建220kV余州一線95#轉角塔的單回路220kV輸電線路，線路全長4.494km；新建鐵塔共計17基，其中直線塔8基，耐張塔9基；
2）、導線采用JNRLH3/LBY-380/60型鋁包殷鋼芯（超）耐熱鋁合金絞線，地線采用2根72芯OPGW-150光纜。

1）、起于已建220kV資棉一線87#塔、止于97#塔，遷改時需拆除88#至新建N11之間的導地線共3.6km及88#至96#共8基鐵塔；需新建線路長度約3.5km；
2）、導線采用2×JL/G1A-630/45-45/7型鋼芯鋁絞線；
3）、地線采用OPGW-72B1-120型光纜；

(1)110kV響朱一二回線路“T”接點～南川(劉川工業園)110kV變(新建)110kV進線間隔的雙“T”接線路本體設計；
(2)本體線路對鄰近電信線路及無線電設施的影響及防護設計；
(3) 110kV朱臺變～南川(劉川工業園)110kV變(新建)OPGW光纜線路本體設計；

(1)新建自馬家山110kV變北側雙回路電纜終端桿至110kV蘭西空一線75#～76#塔（110kV空魏一線7#～8#塔）間新建雙回路分支塔的雙回送電線路設計
(2) 新建自馬家山110kV變至110kV蘭西空一線76#塔（110kV中魏一線7#塔）至空港110kV變的光纖纜路設計。
在本工程中擔任線路主設；

1.線路規模： 110千伏鹽池變“π”進桃樹村~東川開關站110千伏線路，形成鹽池~桃樹村110千伏線路及鹽池~東川開關站110千伏線路。 110千伏架空線路長度共計約3.5公里，導線截面均為400平方毫米；110千伏電纜線路長度約0.3公里，電纜截面630平方毫米。（線路長度以工程踏勘為準） 2.主變建設規模： 終期規模: 3×6.3萬千伏安主變； 本期規模: 2×6.3萬千伏安主變。 在本項目中擔任線路部分主設；

1)為滿足“三跨”和規程規范要求，將220kV銀沙二線49#-50和57#-58#段進行改造，改造線路長度約1.7公里。
2)銀沙二線43#-48#、50#-56#、58#-70#重新緊線，長度約8.6km。

目前運行的220kV炳張Ⅱ線10#、11#、12#、33#、63#、64#、65#、75#、89#為水泥桿，因線路投運時間較長，造成水泥桿老化露筋掉塊現象，為保證線路的運行，提高整體運行線路的安全可靠性，為此將水泥桿更換為鐵塔。

（一）變電部分
主變規模：終期規模3×63兆伏安，本期2×63兆伏安。
出線規模：110千伏出線：終期出線4回，本期出線2回；10千伏出線：終期出線45回，本期出線30回；
電氣主接線：110千伏終期及本期均采用單母線分段接線，10千伏終期采用單母線四分段接線，本期采用單母線三分段接線；
（二）線路部分
本期將蘭（州西）空（港）、空（港）魏（坪）110千伏一回線雙T接入馬家山110千伏變電站。新建雙回架空線路長約2×2.05千米，電纜使用長度共計長約470米。導線型號選用JL/G1A-400/35型鋼芯鋁絞線，電纜選用ZC-YJLW03-64/110千伏-1×630型。
（三）通信部分
本工程在馬（家山)空(港)110千伏線路上敷設1根24芯光纜，其中OPGW光纜長度為2.12千米，ADSS光纜長度為1.6千米。

1）自110kV騰達西鐵3#開關站新擴建1回間隔GIS電纜出線至1#電爐變的本體設計。
2）自110kV騰達西鐵3#開關站新擴建1回間隔GIS電纜出線至2#電爐變的本體設計。
新建開關站-1#電爐配電室電纜長度為3×360米；新建開關站-2#電爐配電室電纜長度為3×370米；

對目前運行的35kV新川線13#-14#單回送電線路桿塔改造的本體設計。
新建35kV單回路架空線路1.3公里；

1）、對目前運行的110kV永大、永龍線雙回8#塔三跨改造的本體設計。
2）、對110kV永龍線5#-10#、64#-67#、96#-98#段、110kV滿永龍線12#-13#段ADSS光纜更換為48芯OPGW光纜的本體設計。

對目前運行的110kV永大線29#-31#段單回送電線路桿塔升高改造的本體設計。
新建110kV單回路架空線路1.8公里；

本工程與待建330kV新莊-110kV平安變架空線路臨時“T”接至寶方碳材料專用110kV變電站；
新建雙回路架空線路約1.5公里，電纜線路約0.32公里；
導線采用JL/G1A-400/35-48/7型鋼芯鋁絞線，地線采用1×19-11.5-1270-B型鋼絞線；
本工程已經入初步設計階段，在本工程中擔任線路主設；

1.線路規模： 110千伏鹽池變“π”進桃樹村~東川開關站110千伏線路，形成鹽池~桃樹村110千伏線路及鹽池~東川開關站110千伏線路。 110千伏架空線路長度共計約3.5公里，導線截面均為400平方毫米；110千伏電纜線路長度約0.3公里，電纜截面630平方毫米。（線路長度以工程踏勘為準） 2.主變建設規模： 終期規模: 3×6.3萬千伏安主變； 本期規模: 2×6.3萬千伏安主變。 在本項目中擔任線路部分主設；

1）土建內容：變電站主要建筑物有35kV/10kV配電裝置室、二次設備室及輔助用房一棟，矩型布置。
2）電氣內容：主變規模終期2×50兆伏安，本期1×50兆伏安。110千伏進線終期出線4回，本期2回。35千伏出線終期出線6回，本期4回，10千伏出線終期出線16回，本期8回。
3）線路內容：新建架空送電線路長5.831公里：其中110kV多臨線4.496公里，110kV新臨線1.335公里。導線選用JL/G1A-240/30型鋼芯鋁絞線。
4)通信工程內容：本次隨臨潭變電站π接至多新線路的2回110kV 架空電源線路架設2根24 芯 共5.831公里的OPGW 光纜 + 24 芯2*0.1km ADSS 進場光纜。

在本次投標中擔任主設，采用三維設計；

1）自110kV中源二回23#轉角塔“π”接后新建雙回線路至勝利110kV變電站長度約2×22.137公里。其中新建雙回鋼管桿線路2×8.489km，新建雙回鐵塔線路2×13.648km，
2）自110kV中源二回23#轉角塔“π”接后隨勝利110kV送變電線路工程架設兩根24芯OPGW光纖復合地線的設計。
本工程已經入施工圖設計階段，在此項工程中擔任線路部分主設。

（一）變電部分
主變規模：終期規模3×63兆伏安，本期2×63兆伏安。
出線規模：110千伏出線：終期出線4回，本期出線2回；10千伏出線：終期出線45回，本期出線30回；
電氣主接線：110千伏終期及本期均采用單母線分段接線，10千伏終期采用單母線四分段接線，本期采用單母線三分段接線；
（二）線路部分
本期將蘭（州西）空（港）、空（港）魏（坪）110千伏一回線雙T接入馬家山110千伏變電站。新建雙回架空線路長約2×2.05千米，電纜使用長度共計長約470米。導線型號選用JL/G1A-400/35型鋼芯鋁絞線，電纜選用ZC-YJLW03-64/110千伏-1×630型。
（三）通信部分
本工程在馬（家山)空(港)110千伏線路上敷設1根24芯光纜，其中OPGW光纜長度為2.12千米，ADSS光纜長度為1.6千米。

在本次投標項目中擔任主設；采用三維設計；

依據國網甘肅省電力公司關于開展2018年輸變電工程設計競賽的通知；對甘肅定西綠源-西寨110千伏二回線路開展2018年設計競賽活動；
本工程甘肅岷縣330kV綠源變110kV間隔出線-110kV西寨變新建36.89公里的單回架空送電線路設計；導線采用JL/G1A-240/40-26/7型鋼芯鋁絞線，地線采用1×19-11.5-1270-B型鋼絞線；
線路部分專題：路徑優化；三維設計；林區設計；環�；�礎設計；機械化施工設計；

榮獲甘肅省電力公司2018年設計競賽線路部分一等獎！

新建110kV永豐-35kV宛川變35kV單回架空線路長度約為5.92公里；
導線采用JL/J1A-240-30-24/7型鋼芯鋁絞線；
桿塔采用2015年版甘肅省典型設計GS35B03模塊；
在本工程中擔任項目主設，本項目已經入初步設計收口階段！

新建由330kV中川變110kV出線間隔出線-擬建云數據中心110kV變電站進線間隔約2×3.78公里雙回路架空線路；
導線采用雙分裂NRLH60/G1A-240/30鋼芯耐熱鋁合金絞線；
桿塔采用國網通用設計1E6模塊雙回路債基鋼管塔；
項目主設人！本工程已在施工圖設計階段；

對新型鋼芯耐熱鋁合金絞線的校核與采用，積累設計經驗！
深化對國網通用設計債基鋼管塔的應用；
對輸電線路在設計階段中全過程機械化施工的設計！

1.線路規模：
110千伏鹽池變“π”進桃樹村~東川開關站110千伏線路，形成鹽池~桃樹村110千伏線路及鹽池~東川開關站110千伏線路。
110千伏架空線路長度共計約3.5公里，導線截面均為400平方毫米；110千伏電纜線路長度約0.3公里，電纜截面630平方毫米。（線路長度以工程踏勘為準）
2.主變建設規模：
終期規模: 3×6.3萬千伏安主變；
本期規模: 2×6.3萬千伏安主變。
在本項目中擔任線路部分主設；

采用全新三維系統進行選線，同時，在投標階段均采用三維設計；

1.線路規模：
將新莊~方大碳素110千伏雙回線路“π”進平安變，新建架空線路約4×0.5千米，導線截面新莊側2×300平方毫米，方大碳素側400平方毫米。
2.主變建設規模：
終期規模: 3×6.3萬千伏安；
本期規模: 2×31.5萬千伏安。（主變利舊）
3.出線規模：
110千伏出線間隔終期4回，本期4回。
10千伏出線間隔終期42回，本期16回。

自臥龍川330kV變電站110kV出線～城關110kV變電站的雙回送電線路設計，新建雙回路架空線路2×13.23公里；
項目主設人！本工程已進行初設收口階段；

響應國網公司2017年機械化施工相關要求，在運輸、桿塔基礎、鐵塔組立、張力放線等環節中進行深化設計；為今后全面運用并掌握機械化施工積累經驗；

由新莊330kV變電站110kV出線～擬建平安110kV變電站的設計，新建雙回路架空線路2×8.7+8×0.35（電纜埋管）公里；
項目主設人！本工程已在初設收口階段；

校驗并運用NRLH60/G1A-240/30鋼芯耐熱鋁合金絞線，采用雙分裂設計。

因蘭州恒大綠洲二號院項目建設，需將110kV桃開一線32#-37+1#段約2×2.3公里，110kV桃開二三線40#-41+5#段約2×1.6公里線路進行搬遷；
本項目已進入初步設計階段，本項目中擔任主設；

依據甘肅萬威置業有限公司《甘肅萬威置業有限公司關于遷移110kV電力鐵塔的函》甘萬投字（2017）002號及國網甘肅蘭州供電公司運維檢修部任務單，對影響甘肅萬威置業有限公司徽商產業園項目建設的110kV水和開一線和110kV水桃開一線、忠桃開一線進行遷改。
 本次遷改的110kV水和開一線為單回架空線路，遷改范圍7#-13#；110kV水桃開一線、忠桃開一線為同塔雙回路架設，遷改范圍7#-14#；其中110kV忠桃開一線為同塔左側地線支架架設有一根24芯OPGW光纜。
 本工程為初設階段；在此項目中擔任項目主設；

1）自110kV橋東河一、二線2#至橋頭110kV變電站110kV橋東河一線門架、110kV橋東河二線門架的本體設計。
2）隨本次新建段架設兩根24芯ADSS光釬纜路的本體設計。
采用2000mm×2100mm截面電纜隧道設計；新建電纜長度6×3.0km。其中110kV橋東河一線3×1.225km，110kV橋東河二線3×1.765km。
本工程已進入施工圖設計階段；在本項目中擔任項目主設；

因蘭州鹽什公路二期建設，需將110kV段和開二三線、雁和開二線、廣和開三線、35kV砂雁線搬遷；
本次新遷改110kV段和開二三線雙回架空線路2.3公里；遷改110kV雁和開二線1.8公里；遷改110kV廣和開三線1.93公里；遷改35kV砂雁線3.6公里；
本工程結合道路規劃進行設計，減少新建線路曲折系數；
在本工程中擔任主設，本工程已進入施工圖設計階段；

改造并更換牌樓35kV變電站2臺主變，將35kV大有變退出運行，由110kV大有變給改造后的牌樓35kV變電站供電。
新建110kV大有變-牌樓35kV變電站單回架空線路12.5公里；
本工程中擔任線路主設，項目已在初設階段；

（1）110kV廣和開三線8#至雁灘變配電樓進線之間的雙回架空線路設計；
（2）進站ADSS光纜的臨時過渡方案設計及改造后OPGW光纜設計。
新建雙回路架空線路0.4公里，拆除雙回路架空線路0.035公里；臨時過渡新建10米水泥砼桿1基。
本項目中擔任項目主設，本工程已進入到初設收口階段！

自110kV桃開二三線原36#起，新建雙回架空線路走線至110kV桃開二三線39#約2.31公里的線路本體設計。
自110kV桃開二三線新建4#-5#之間雙“T”接，新建雙回架空線路走線至原110kV砂桃開二三線4#約1.75公里的線路本體設計。
本次新建2.0m×2.3m電纜隧道約0.62公里的本體設計。
本工程已經入施工圖設計階段；

針對本工程設計110kV雙回路“T”接鋼桿；
電纜隧道鉆越道路采用淺埋暗挖及圍模注漿的方式，電纜隧道兩端采用7.3米及9.6米豎井設計；
在電纜隧道內采用視頻在線監測、防火、測溫、自動排水、通風等設計；

自臥龍川330kV變電站至擬建的定遠110kV變電站之間的雙回送電線路設計，新建的架空電力線路長度約8.9公里，其中新建雙回路同塔線路3.1公里、新建雙回路同鋼桿線路3.5公里、新建單回路2×2.3公里。
擔任項目主設人，本工程已在初設收口階段；

自110kV段和開二三線原2#起，新建雙回架空線路走線至110kV段和開二三線20#止的架空線路設計。（臨時過渡）
自新建110kV段和開二三線四回路電纜終端塔起，采用電纜入綜合管廊進入段家灘110kV變電站。
項目主設人！本工程已在施工階段；

與城市地下綜合管廊高壓倉部分，同時設計，同時施工。積累電纜入管廊相關設計經驗；

本工程自大圖330kV變電站110kV圖團牽二線出線間隔至110kV圖團牽二線（750kV沙魚一線173#-174#東側處）及大圖330kV變電站110kV圖黑牽出線間隔至黑石溝110kV牽引變一線進線間隔18.76公里送電線路設計。
2）自110kV圖黑牽二線“T”接點（750kV沙魚二線174#西側）至黑石溝110kV牽引變二線進線間隔18.5公里送電線路設計。
3）自大圖330kV變110kV團結牽一出線間隔、當金山牽出線間隔至110kV圖團牽一線、圖當牽一線對接點(750kV沙魚二線182#西側處）2×15.9公里送電線路設計。
項目主設人！本工程已在施工階段！

應國網對機械化施工設計要求，本工程全過程應用機械化施工設計，設計專項方案！對戈壁碎石地帶基礎型式進行設計滿足機械化施工要求。同時對在高寒、高溫、大風地帶桿塔結構、導線應力等使用條件及工況校核。積累設計經驗。

本次茅庵河110千伏送變電工程雙回架空線路約3.82公里，線路曲折系數1.19。新建鐵塔共12基。其中雙回路耐張塔5基，雙回路終端塔2基，雙回路直線塔5基。
本工程設計的亮點突出體現在以下幾個方面：線路路徑優化、桿塔選型、基礎配置、重點交叉跨越、導線（節能型）選型、桿塔接地裝置、機械化施工、新技術應該、標準工藝的應用、強制性條文的應用、質量通病的防治、物料選型等。

線路部分采用全數字化三維設計，深化對線路部分各項環節的機械化施工設計及實際運用；

110kV桃建一、二線44#～49#線路改造
110kV東桃一線、東南線45#～50#線路改造
110kV南坡變過渡電源轉接線路。
項目主設人！本工程已于竣工驗收階段；

在線路路徑較狹窄地區采用國網通用設計四回路宅基鋼管塔；并深化宅基鋼管塔的灌注樁基礎設計。

對35kV敦飛線、110kV安敦一二線線電纜隧道的設計。
電纜隧道全長1910米，采用明挖的方式，新建電纜隧道1910米采用1500mm×2100mm明開挖現澆砼電纜隧道。
項目主設人！本工程已于2016年9月竣工

采用四回路電纜終端塔，并對結構進行修改，滿足工程使用要求；
在新建電纜隧道鉆越314省道時，為減少施工所占用道路時間，采用2000mm×2000mm×2500mm組裝式鋼筋混凝土電纜溝槽。
隧道內采用在線監測、光纖測溫、通風。排水等一系列新技術！

新建110kV響長二線單回路架空線路11.3公里；新建110kV長玉線單回路架空線路29.5公里；導線采用JL3/G1A-240/30-24/7型高導電率鋼芯鋁絞線；

設計選線采用三維數字化技術，同時采用全過程機械化施工技術，提出并運用新技術等設計創新；
本次設計競賽榮獲國網甘肅省電力公司2016年度輸變電項目設計競賽二等獎；

由110kV安敦一線534#～535#之間打斷“π”接至本次升壓改造后的五墩110kV變電站的雙回送電線路的設計
由110kV安敦二線484#～487#之間打斷“π”接至本次升壓改造后的五墩110kV變電站的雙回送電線路的設計
對變電站整站改造時，10kV-35kV部分臨時過渡專項設計；
對110kV電源車外線電源接入設計；
項目主設人！本工程已于2016年8月竣工

運用新技術戈壁灘輸電線路碎石土地基掏挖基礎（SXYM-TSB2-06）
榮獲國網甘肅省電力公司建設部2017年度輸變電工程優秀設計二等獎 2017｛86號｝

對110kV子城西一線(61#～82#)、110kV子城二線(61#～82#)同塔雙回線路搬遷2×8.2公里的設計。
對110kV子城西一線、110kV子城二線新建電纜隧道0.6公里的設計。
項目主設人！本工程已于2017年2月竣工

對國網通用設計1GGE4-SJG4桿型，將結構進行修改為雙回路電纜終端塔；
新設計2.0米×2.1米明挖電纜隧道；

由蘭州華林110kV變電站35kV西果園間隔采用電纜出線后，新建12.3公里架空線路走線至西果園35kV變電站的設計。
項目主設人；本工程已于2017年6月竣工

采用OPPC相線設計，并對使用桿塔進行結構調整；

由現110kV西桃一、二線33#-34#間新建的雙回雙分支塔，將110kV西桃一線“Π”開，并新建1.5公里雙回送電線路至安寧110kV變電站的設計。
項目主設人；本工程已于2015年12月竣工

針對本工程設計雙回路雙分支桿塔結構；并實際運用在施工過程中；

由武都330kV變電站110kV出線構架～新建桔柑110kV牽引變的兩回單回架空送電線路的設計；
項目主設人；本工程已于2016年7月竣工

針對本工程山地情況，對全方位不等高基礎、巖石嵌固基礎、巖石錨桿基礎的設計；

由110kV岷洛線150#～151#之間“T”接至擬建代古寺110kV變電站110kV進線門架的單回送電線路本體設計。
新建單回架空線路約1.0公里；
項目主設人！本工程已于2016年5月竣工

榮獲2015年國家電網公司優質工程！

將110kV雁和開一線、廣和開三線南河道改接點至擬建天水路110kV變電站的雙回電纜送電線路設計。
新建電纜隧道全長約2725米，由淺埋暗挖和明挖兩部分組成，其中960米采用2.0m×2.0m明開挖現澆砼電纜隧道。1765米采用2.0m×2.3m淺埋暗挖復合襯砌電纜隧道。
項目主設人

對電纜隧道明挖及淺埋暗挖方式的設計及施工經驗積累；
對井內布置干式“Y”型電纜分支頭設計經驗的積累；

將110kV龔家灣-華林老舊單回路架空送電線路新辟路徑約7.61公里進行改造。
項目主設人！本工程已于2017年8月竣工

國網甘肅蘭州供電公司里程碑項目；在工程實際應用中對檔距超過1000米的桿塔進行校驗并使用。

由甘肅瑪曲110kV變電站V架空出線至格爾珂35kV變電站新建35kV單回架空線路14.7公里的設計。甘肅首條采用OPPC相線設計。
項目主設人！本工程已于2014年5月竣工

對3000米以上高海拔地區35kV架空線路設計及施工經驗的積累！

本工程起于渭南750千伏變電站，止于乾縣750千伏變電站。工程途經陜西的渭南市臨渭區、西安市臨潼區、高陵縣、涇陽縣、禮泉縣及乾縣，線路路徑長度約138.8千米，全線按同塔雙回路架設。
擔任送電三處一隊技術、質量管理，現場協調、政策處理 人員分配。

750千伏官亭～西寧輸變電工程是國家重點建設項目，主要是滿足西北電網及拉西瓦大型水電站送出的需要。
擔任項目部技術專責；

榮獲工程建設魯班獎！

2008年湖南郴州宜章縣500kV線路抗冰搶險

330KV西寧-格爾木送電線路工程承擔著西寧至格爾木750KV主網的配網任務，建成后將完善青海電網與西北電網之間緊密的連接。
在項目中擔任技術質量專責；

積累高電壓等級架空線路施工經驗！

110KV錫鐵山-魚卡送電線路工程承擔著錫鐵山至魚卡煤礦的電力輸送任務。
擔任項目部技術員；

學習架空輸電線路桿塔基礎復測、分坑、桿塔組立、張力架線、馳度觀測、金具安裝等工藝流程、